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La rue Diderot à Houilles et les lieux des deux accidents |
Dans les deux cas, et bien que je ne connaisse pas les raisons exactes de ces accidents, la vitesse me semble assez facile à imaginer comme étant une des causes possibles: le premier accident est en pleine ligne droite, et le deuxième est après la chicane.
Les deux ralentisseurs et les chicanes ne semblent donc pas suffisants pour freiner les véhicules et quand on la prend en vélo, même si c'est un axe partagé et que les voitures n'ont légalement pas la place de vous doubler, il est très compliqué de ne pas résister aux vrombissements de moteur et dépassements hasardeux des automobilistes.
Comme quoi, la réduction de la vitesse, la cohabitation entre tous les usagers demandent une vraie réflexion et il est dommage que suite à des travaux dans une rue si importante pour le trafic de la ville, des aménagements mieux pensés n'aient pas été mis en place (vraie piste cyclable, pourquoi pas un contresens cyclable, éclairage mis du côté voie ferrée pour mettre vraiment les trottoirs aux normes PMR, mise en place de radar pédagogique, mise en place d'une chicane supplémentaire à l'entrée de Sartrouville, mise en place de ralentisseurs plus efficaces comme ceux rue de la Marne, et j'imagine qu'il y a encore d'autres idées auxquelles je ne pense pas sur le moment...)
J'espère que nous n'aurons jamais à constater un accident plus grave sur cette voie.
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